無論您是正在單車旅行的人，或是依賴騎單車上下班的通勤族，掌握一些基本的腳踏車維修技能將使您的騎行更加順利。以下 8 種腳踏車維修必學技能，可在生活中省下不少單車維修費用的花費！若是要更進階的調整，或全面改善騎單車的順暢性，若是本身基礎學不會的，還是建議交給專業的單車維修專門店家處理比較好，而定期的自行車安全性檢查 (自行車保養)，是必須每半年或一年一次比較安心！
一、8種你能掌握的基礎腳踏車維修
1. 更換內胎
8 種基礎的單車維修中，我個人認為最需要學會的技能是更換內胎。一旦在沒有自行車行的地方發生，那可能沒人能救你，你需要自救，自學如何操作腳踏車更換內胎。
發生爆胎的原因有很多種：異物穿刺、胎壓不夠、襯帶因老化而破損等等。除了學會更換的技巧，也要知道發生爆胎的原因並將問題排除，才能免除裝入新胎又破掉的窘況。
另外，補胎處理我將他歸類於特殊狀況或新的內胎用完時採用的修補內胎備案，因補胎需要花更久的時間等膠水乾、或是花更久的時間處理破胎問題，補不好再破率其實很高。
如果換胎方式可以很快解決問題，我們建議短程單車旅行隨時備用 1-2 條內胎在身上比較好。
更換腳踏車內胎必備工具：內胎、挖胎棒、打氣筒、CO2 鋼瓶
網路上有許多教學影片，未來馬修也會拍一支供大家參考，以下是我們覺得非常好懂得影片教學：
2. 調整剎車鬆緊
台灣自行車中五大常見的剎車系統：
- 碟剎：剎車皮叫做來令片
- C夾：通常是公路車較多使用
- V夾：通常是登山車、通勤車較多使用
- 吊剎：常見於通勤用單車、旅行車
- 鼓剎：通常是淑女車使用
由於功能性制動器對您的人身安全至關重要，調整原理與時機可根據剎車拉桿的行程去判斷。定期調整剎車間距，維持煞車力道，而當剎車塊的凹槽完全消失時，就應該更換煞車皮。
C夾、V夾、吊剎是以「煞車皮」與車框接觸，產生制剎力進而達到減速或停速，屬於圈剎。剎車皮依材質、品牌與功能性，大部分單車店價位 (連工帶料) 每輪 200-500元之間。
碟剎與鼓剎安裝於車圈軸心上，碟剎的剎車皮叫做「來令片」，而鼓剎有個大圓盤與卡鉗，藉由鋼索拉動產生制剎力，屬於框剎。其中以鼓剎更換技術最為困難，建議到腳踏車行請老闆協助。來令片有 (連工帶料) 500-1000元。
【調整煞車間距】- 不需要工具，快速調整剎車鬆緊度
手上沒有工具時，可調整剎車微調螺絲快速的調整煞車線張力，順時針旋轉，煞車線放鬆，煞車間距增加；逆時針旋轉，煞車線拉緊，煞車間距縮小。
3. 更換剎車皮
您不會想要等到汽車的煞車皮已經磨平了才要去換，腳踏車也是如此。當剎車皮快要磨平時，您的剎車調整螺絲已經退到最後面，或是剎車皮的排水或排泥的凹槽已經不見，剎車異音出現等等。
若是您屬於鼓剎或是更少見的蘿拉剎，因為更換技術較高且需調整的地方很多，建議您直接到店家去做更換。
根據您所擁有的剎車系統，我們會去挑選屬於他的剎車皮類型。
以下示範影片為公路車C夾剎車皮更換與調整剎車鬆緊教學：
4. 檢查或清潔鏈條
我們為了保持鏈條在運轉時順暢，我們會上一點鏈條油並讓油進入鏈條軸心潤滑。過多的油容易沾黏泥沙等髒東西，但沒有油又不可以，故我們可以固定時間檢查或清潔鏈條，甚至在每次下雨過後執行。
檢查鏈條工具：鏈條規
清潔鏈條工具：牙刷
定期用牙刷刷掉鏈條上的砂礫並滴鏈條油來減緩損耗。 理想情況是每次騎行後您至少要擦掉鏈條髒污，尤其是當您在泥濘、泥土的道路上騎行時，最好回家後趕緊擦乾淨比較好。 當鏈條開始變乾時，根據經驗，通常能聽到鏈條的悉悉酥酥的聲音，趕緊上油能很快改善。
5. 維修掉鏈
可能因為路面顛簸、變速線鬆、或是變速器、吊耳歪了，都可能導致鏈條掉鏈。將鏈條勾回去齒片上非常簡單，只需要戴手套 (避免髒手) 用手放回去齒片上就可以了。但若是掉入BB的溝槽或是飛輪與輪組中間，那就會需要到單車店請老闆用工具協助。
我們若是經常性掉鏈，即使將鏈條放回去齒片也改善不了變速問題，也提醒您需要到自行車維修店為您的腳踏車健檢一下。
6. 維修斷鏈
當您的變速零件磨損嚴重或操控變速不當都可能讓鏈條斷裂，預防斷鏈的方法，建議固定時間或里程數使用 鏈條規 測量一下。
維修斷鏈的必備工具：快扣 (變速 or 單速之分)、打鏈器、鏈條。快扣要配合您的飛輪齒片來準備，例如：8速飛輪要準備8速快扣或8速鏈條。一般來說緊急狀況發生，可先使用鏈條快扣修復，而一條鏈條最多使用2個快扣 (其中一個是原本就存在的)，故若是本身已有兩條快扣的鏈條再度斷鏈，則考慮是否要更換全新鏈條。
以下示範影片為斷鏈維修教學：
7. 調整變速
當您正在操控您的變速器時，正確的變速要是平穩地換檔並避免鏈條摩擦。當它們未對準時，您會發現換檔更加困難。發生的原因有很多：例如變速線鬆脫、生鏽、老舊、吊耳歪、變速器壞等等，可會造成上述掉鏈、斷鏈的等現象。
在不嚴重時我們保持高度察覺，只需要透過一系列的小調整，與許多自行車維護一樣，就不需要有太多的零件需要更換。 Park Tool 有很多關於調整前後的影片可參考。
8. 龍頭鬆動校正
龍頭螺絲也是我們每次租單車前必須確認的項目之一，由於此位置容易被汗水侵蝕，造成頭碗組、龍頭螺絲生鏽，久了可能轉向不順，生鏽太嚴重也可能拆不開，故建議平均一年到單車保養專門店家一次，但多汗者建議每半年保養一次。
二、攜帶正確的單車維修工具
攜帶合適的自行車維修工具也是一項技能。根據您騎行的距離或天數，甚至是經過的路上有多少間單車店能協助，您所需要攜帶的修理工具會有所不同，但有一些必需品是您永遠不會後悔的。
例如，如果我把自行車留在旅館裡，然後去城里或山上騎一天，我的工具包裡並沒有帶上所有的裝備。 只是基礎知識。 同樣，如果我離開一周的騎行並返回我的基地，我會帶更多的裝備，但不是所有的東西。
短程單車旅行必備的工具清單
- 換胎工具組：3 x 挖胎棒、備用內胎、補胎片、膠水、隨身型打氣筒、多個CO2 鋼瓶
- 小鑷子 (為了去除卡在輪胎上的金屬物或小屑屑)
- 多功能組合工具 (包含2、3、4、5、6、8、10號內六角扳手、十字起子、一字起子、打鏈器、鋼絲調整器)
三、發生摔車或擦撞，該如何確認單車安全性？
摔車是騎車者最不願意發生的事，人傷勢不重的話可先確認單車是否還能繼續騎行。最好是到單車店評估單車維修費用，以便向肇事者索賠，或至醫院開立驗傷單，向個人人身保險申請理賠。
摔車後我們必須要確認單車安全性，需要觀察的零件部位有：
- 輪框是否偏擺
- 輪胎是否有爆胎
- 剎車、變速是否可以正常操作
- 鏈條是否掉鏈或斷鏈
- 龍頭是否有歪掉需要校正
- 車架是否有裂痕或撞斷
三、基礎的單車維修費用與工資
單車維修費用應分為材料費 + 工資，若是您學會了以上 8 種維修的技能，只需要從單車店購買「材料」就好，在歐美國家單車維修費用的工資是非常貴的，因此若是學會一些自行車維修，是可以省下很多錢，但若是您想要省下的是「麻煩」，也可以尋求單車店的幫助。
單車維修費用一覽
| 自備料，純工資 | |||
| 編號 | 服務項目 | 預估時間 | 工資 |
| 1 | 換車手把(不含手把帶,走線) | 1小時 | 500 起 |
| 2 | 換煞變把(不含手把帶,走線) | 1小時 | 500 起 |
| 3 | 換龍頭 | 15分鐘 | 200 起 |
| 4 | 換頭碗 | 30分鐘 | 500 起 |
| 5 | 換坐墊 | 10分鐘 | 150 起 |
| 6 | 纏手把帶 | 30分鐘 | 300 起 |
| 7 | 換座管 | 10分鐘 | 150 起 |
| 8 | 換外胎(一輪份) | 10分鐘 | 150 起 |
| 9 | 換內胎(一輪份) 限定C夾、V夾、碟剎剎車種類 | 10分鐘 | 150 起 |
| 10 | 換內胎(一輪份) 鼓剎、電動車或特殊規格 | 15分鐘 | 200 起 |
| 11 | 換外管線(非隱藏式) | 30分鐘 | 500 起 |
| 12 | 換內線(非隱藏式) | 15分鐘 | 200 起 |
| 13 | 換踏板 | 10分鐘 | 150 起 |
| 14 | 換鋼絲(單一支,含偏擺調整)20分鐘 | 20分鐘 | 300 起 |
| 15 | BB 五通铣牙铣面(含拆裝) | 30分鐘 | 500 起 |
| 16 | 換輪組培林(不含料,含拆裝) | 30分鐘 | 500 起 |
| 17 | 鎖鞋底板 | 10分鐘 | 150 起 |
| 18 | 換車架(含拆下.裝上,不含料) | 3小時 | 3000 起 |
| 19 | 組車(不含料) | 2小時 | 2000 起 |
| 20 | 拆車(全車零件拆下) | 1小時 | 1200 起 |
| 21 | 拆大盤 | 20分鐘 | 300 起 |
| 22 | 裝大盤 | 20分鐘 | 300 起 |
| 23 | 拆裝大盤 | 30分鐘 | 500 起 |
| 24 | 換大盤齒片 | 30分鐘 | 200 起 |
| 25 | 拆裝BB | 30分鐘 | 500 起 |
| 26 | 拆裝鏈條 | 15分鐘 | 200 起 |
| 27 | 拆裝飛輪 | 20分鐘 | 300 起 |
| 28 | 換剎車皮(一輪份) | 15分鐘 | 200 起 |
| 29 | 洗車(洗傳動零件、車身清潔打蠟、調整) | 1小時 | 800 起 |
| 30 | 保養輪組 (2輪份) | 1小時 | 800 起 |
| 31 | 保養BB | 30分鐘 | 500 起 |
| 32 | 更換前叉 | 1小時 | 1000 起 |
